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路面桥面抛丸器总成是由悬臂离心式抛丸器,电机、抛丸器、吸尘器、送风管道、钢丸等组成。

它是由我们应用公司技术经精密加工安装而成,抛丸器主要由叶轮,主轴与主轴承座。罩亮,定向套,分丸轮,叶片,护板,传动装置,电机与轴承等零部件组成。该抛丸器为双元盘结构,因此弹丸的流入性能好,单位功率的抛射量大,该抛丸器的叶轮体靠近主轴端,结构合理布置合理紧凑,维修方便。

抛丸器组装后必须具有很高的形位公差精度。我们产生的每一台抛丸器均经过严格的检测和计量控制,通过天平称重配对保证了抛丸器具有很好的动平衡性能,不平衡力矩小于15Nmm,从而降低设备的噪音。



路面抛丸机的丸料选用钢丝切丸还是铸铁丸?
钢丸广泛用于钢铁工件涂装前的去氧化皮和除锈处理,在这种情况中经常使用离心抛丸设备。圆球形状和较小的硬度使钢丸不会对设备产生较大磨损。钢丸也广泛用于铸件的清沙。当和适当的设备一起使用时,钢丸因为经久耐用,是您进行表面清理的 磨料。
路面抛丸机一般可以对混凝土路面、混凝土桥面、钢板桥面、混凝土地面等进行抛丸,在处理不同的地面时,该如何选用丸料呢?
对水泥路面抛丸可以使用钢丝切丸吗? 改选用什么型号的丸料来混合使用?不同丸料之间的差异体现在什么方面?
钢丝切丸请处理比较强,基本不会产生破碎,并且由于带有棱角的原因,对工件表面有更好的切削能力。一般是与对质地坚硬的钢板或者锻造件等进行清理和除锈等。路面抛丸机在对混凝土路面进行打毛的时候,也可与其他类型的丸料搭配使用。




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跑道“胶黑”是飞机降落时起落架轮胎与跑道剧烈摩擦产生的黑色胶带状物质,在跑道着陆区形成大面积的“黑脸”。随飞机降落次数的增加,“黑脸”不断增厚,降低了跑道摩擦系数,如果它超过标准值累积到一定厚度时,将对飞机着陆带来隐患,严重时将造成事故。

 民航机场跑道除胶设备是机场修缮的重要设备,它对跑道正常使用、防止地面起降事故起着极为重要作用。机场跑道轮迹处由于飞机起降摩擦,造成胶轮热脱胶,这种胶层牢牢附于跑道上,久而久之,胶层日益增厚(有的机场已达5mm厚度),胶层造成飞机起降时摩擦力愈加减少,这就加大了飞机滑行的距离,易于冲出跑道。我国民航事业发展很快,特别是国际航班的增加,非常重视机场跑道除胶。我国一九九五年《民航机场运行标准》(草案)明确规定:“飞机区道面上的橡胶沉积物必须及时;道面表面摩阻系数μ不低于0.5。”




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